MCG1 [항공역학] 풍압중심, 공력중심, 항공기 날개 종류 ■ 풍압중심(center of pressure, c.p)날개에 있어서 양력과 항력의 합성력이 실제로 작용하는 점받음각(양력계수)가 커지면 c.p의 앞으로, 작아지면 c.p의 뒤쪽으로 이동항공역학적인 해석에 사용이 불편함■ 공력중심(aerodynamic center, a.c)받음각이 변하더라도 그 점에 관한 키놀이(pitching) 모멘트 값이 변하지 않는 점받음각이 변하더라도 공력중심 위치가 거의 변화하지 않은 점$\frac{dM_{a.c}}{d\alpha }=0, \frac{dC_{M_{a.c}}}{d\alpha }=0$ 인 점 ※ 공력 중심 구하는 식 $\frac{a\cdot c}{c}=\frac{1}{n}-\frac{C_{M_{c/n}}-C_{M_{0}}}{C_{L}cos\alpha -C_{D}si.. 2024. 6. 22. 이전 1 다음
