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[항공기 무게중심] Center of Gravity ■ 항공기 무게항공기 무게를 측정할 때 자중, 유효하중, 유상하중, Tare weight 등 측정하는 다양한 무게가 있다. 각 무게들을 측정해서 항공기가 정상적으로 운행을 하는지 또 운행을 할 수 있는지에 대한 판단이 가능하다.자중(자기무게, empty weight)- 항공기 내 고정위치에 실제로 장착되어 있는 모든 작동시설을 포함- 기체, 동력장비, 필요장비, 선정 혹은 특수장비, Fixed Ballast, 유압, 유체, 잔여 연료/오일의 무게 포함- 잔여 유체에 관한 자료는 Aircraft Specification에 표시최대무게(MTOW)- 항공기에 인가된 최대무게- 정상영역과 유효영역에 따라 차이유효하중(Useful load)- 최대허용 총 무게에서 자기무게를 뺀 것(적재량)유상하중(Payload).. 2024. 5. 26.
[항공기 위치번호] Station number / Zone number 항공기는 항공기의 위치를 각 고유의 위치번호를 설정하여 위치 식별을 용이하게끔 위치번호를 부여한다.​항공기 위치번호는 크게 Station Number, Zone Number가 있다. Number는 제작사 또는 ATA에서 부여하며, 단위는 제작사 별로 inch, mm 등 상이하다.​항공기 구조 부재 위치를 찾아내기 위해 항공기 제작사에서 부여하는 방법과 약호에 대해 manual을 참고해야한다.■ Station NumberDatum Line을 기준으로 거리를 inch or mm로 표시한 위치번호, 항공기 제작사에서 지정Datum Line(D.L) : 항공기 기준선으로, 항공기의 위치 측정이 기준이 되는 가상의 선이고 제작사에서 부여한다.Fuselage station(F.S) : 기준선(Datum line)을.. 2024. 5. 24.
ATA Chapter ■ ATA Chapter ATA Chapter란 무엇일까? the reference to the ATA numbering system which is a common referencing standard for commerical aircraft documentation출처 : wikipedia ATA Chapter는 미국항공운송협회(ATA, Air Transport Association of America)에서 항공종사자들이 항공기를 이해하기 위해 chapter 별로 나눈 표준 문서이다.​특히, 항공조종사와 항공정비사가 항공기에 대해 의사소통을 나눌때 사용될 수 있는 의사소통 표준 챕터라고 말할 수 있다. 안전성과 정시성을 중요시하는 항공산업 특성 상 빠르고 정확한 의사소통은 필수조건이며, 이 조건을 .. 2024. 5. 24.
B737 Introduction Boeing 737은 미국 항공기 제조사인 보잉에서 개발한 중단거리 협동체(Narrow-body aircraft) 쌍발 여객기이다. 전 세계에서 가장 많이 팔린 여객기이며, 평균 3~5초마다 이착륙이 이루어지는 비행기로 그만큼 수요가 많다. B737은 크게 4개의 형식으로 나뉘며, 737 오리지널, 737 클래식, NG 737, 그리고 현재 생산되고 있는 최신 737 MAX로 분류된다. ■ 제원B737737 오리지널737 클래식Next-Generation(NG) 737737-100737-200737-300737-400737-500737-600737-700737-800737-900P&W JT8DJT8D-15ACFM56-3B-1CFM56-3B-2CMF56-7B18CFM56-7B18CFM56-7B20CFM56.. 2024. 5. 22.

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