[ATA.27] Flight Controls(조종계통)
■ Flight Controls(조종계통)항공기를 조종하기 위해서는 조종사가 조종간으로 조종면을 움직여 원하는 방향으로 비행기를 운동시킨다. 여기서 조종간은 대표적으로 스틱형 or 휠 형 조종간, 페달, 엔진 스로틀 등이 있고, 조종면은 대표적으로 도움날개(aileron), 승강키(elevator), 방향키(rudder)가 있고, 비행기의 운동은 옆놀이(Rolling), 키놀이(Pitching), 빗놀이(Yawing) 등이 있다.■ 항공기 3축 운동항공기 3축이란 항공기의 무게중심을 관통하는 3개의 가상의 선들을 가리킨다. 기수부터 꼬리까지를 연결하는 축을 세로축(Longitudinal Axis)이라고 하고, 좌측 날개 끝을 연결하는 축을 가로축(Lateral Axis)이라고 하며, 기체를 수직으로 관통..
2024. 5. 26.
[항공기 무게중심] Center of Gravity
■ 항공기 무게항공기 무게를 측정할 때 자중, 유효하중, 유상하중, Tare weight 등 측정하는 다양한 무게가 있다. 각 무게들을 측정해서 항공기가 정상적으로 운행을 하는지 또 운행을 할 수 있는지에 대한 판단이 가능하다.자중(자기무게, empty weight)- 항공기 내 고정위치에 실제로 장착되어 있는 모든 작동시설을 포함- 기체, 동력장비, 필요장비, 선정 혹은 특수장비, Fixed Ballast, 유압, 유체, 잔여 연료/오일의 무게 포함- 잔여 유체에 관한 자료는 Aircraft Specification에 표시최대무게(MTOW)- 항공기에 인가된 최대무게- 정상영역과 유효영역에 따라 차이유효하중(Useful load)- 최대허용 총 무게에서 자기무게를 뺀 것(적재량)유상하중(Payload)..
2024. 5. 26.
